「 時也 、 運也 、 命也 」∼ 2009.3.15
國際自行車環台賽 7 天賽事今天比賽結束 ， 我所關心的選手在第 3 站台中站發生集團摔車 ， 20 幾台車摔成一團 ， 而且連 「 中立圈 」 都無法再次即時重回主集團 ， 因此累積成績一下子掉了 5 分多鐘 ，接下來幾站可以說只求完賽了 ! 幸好傷勢沒什麼大礙。這次賽事本來看好他拿白衫的 ( 國內選手最佳成績 ) ，他這次狀況調得超好的 , 因為環台賽前一個禮拜所比的北大武賽事才剛拿冠軍而已 ( 國內菁英盡出 )! 像這種國際賽事，優秀選手彼此成績差距都是秒差而已，像這樣 5 ， 6 分鐘以上的差距幾乎是提早宣判了選手這次賽事的結果了 ! 通常選手為了這種國際比賽 ， 平時除了苦練之外 ， 賽前集訓有時更是得花上 1 、 2 個月以上時間 ，若不幸於比賽中發生摔車，運氣好一點的擦傷破皮，運氣不好的甚至骨折或骨頭斷裂，更遑論被大幅拉開而難以追回的成績了。 這次環台賽也幾乎每天都會與所關心的選手電話聯絡，除了關心之外也順便了解一下最新戰況，不然國內媒體根本就很少報導，更不用說實況轉播了，台中站集團摔車當晚收到選手寄給我的簡訊，想當然他的心情是非常沮喪的，此時除了安慰他之外，也只能鼓勵他往好處去想了，最重要的是不能就此放棄這場比賽，同時更要讓隊友以及別人看到自己永不放棄並且堅持到底的精神，我想這才是最有意義的 !最後所幸他順利完賽，而且昨天台北縣站還騎進前幾名，追回不少時間，雖然今年總成績比起去年拿國內第 2 名差很多，但能夠堅持到最後的那份精神是值得讚許的。 我可以體會他這次比賽的心路歷程，因為自己過去也曾有過不少全力以赴最後卻沒成功的經驗。經歷過這些經驗後才懂得為什麼要「 保持平常心」與懂得「 放下 」。曾有一位朋友跟我分享過一篇文章「破窯賦」，其中內容 : 「 ..... 人有凌雲之志，非運不能騰 ..... 天不得時日月無光，地不得時草木不長，水不得時風浪不平，人不得時利運不通 .... 一切乃時也、運也、命也 ..... 」。 台積電董事長「張忠謀」看 " 年輕失敗 " 也曾說過一段話 : 「 快跑的未必能贏，力戰的未必能勝，智慧的未必得糧食，所臨到眾人的是因為〈時間〉與〈機會〉 」。由此可知，一時的失敗並不代表永遠都不會成功，因為那只是 " 上帝的延遲，並不是拒絕 " 。 |