路徑～ 2009.8.15

過去這一個禮拜以來，只要有空就會盯著新聞報導關注「莫拉克」的災情發展，看著那些過去曾是山明水秀的地方一夕之間變成一片廢墟，難以置信外也實在令人感到不勝唏噓 ! 尤其新聞裡一幕幕災民焦急等待親人的畫面，真是令人看了鼻酸。

電視新聞報導裡，所有遭土石流摧毀或是仍有人受困的山地部落以及路段，在過去 5 年期間，每一個都有我騎車到過的美好記憶，如今全部都毀了 ! 為此心裡其實是有些感傷的。這次「莫拉克」災害打從南投往南一直到台東，所看到新聞畫面裡受重創的地方，都有著過去所騎車的路線 :

例如受災嚴重的南投信義鄉，我就想到有一次過年假期自己一個人跑去那裏騎著名的「郡大林道（五星級的路線）」。另一個災區東埔溫泉，就讓我想起整個車隊 20 幾個人去那裏騎「塔塔加」還到中橫著名的「夫妻樹」休息的情景。另外連2年都受重創的廬山溫泉區則讓我聯想起也是五星級路線的[ 能高越嶺 ] .同時我在想，刺激的「線浸林道」應該也是毀了。

來到嘉義，一樣受創嚴重的阿里山路段則讓我回想起騎過的「奮起湖環線（超懷念奮起湖火車便當 ! ）」，還有車隊去比賽過的「阿里山自由車賽」。另外，目前仍等待救援的「來吉部落」則讓我想起部落旁超陡但卻是壯觀特殊的「塔山鐵達尼凸岩」和「天水瀑布（從雲層流下來的瀑布 ! ）」路線。

再往南一點來到台南，目前也是緊急等待救援的南化水庫上游關山村，幾個月前才一個人去騎過的祕境「大地谷」就在關山村下面，我想，被土石流填滿的「大地谷」可能從此再也找不到看不到了。

接著來到最嚴重的高雄縣了，也是最常去騎車的地方了，一路從六龜、茂林、寶來、到南橫沿線村落，真可說是柔腸寸斷還不足以形容 ! 六龜的「籐枝環線」讓我想起有一次幾個人頂著只有攝氏 6 、 7 度低溫，只套一件 20 元雨衣從籐枝一路下滑到六龜的寒冷經驗。另外「出雲山林道」則讓我想起隊友阿暟，因為那是他的第一次跟騎 ! 還有讓我餘悸猶存的「石山林道」和三探失敗的「石山秀湖」。再往裡面一點的寶來村可以說是情況汲汲可危，整個溫泉區重創不說，而且上游的堰塞湖隨時都有潰堤危險，目前也是緊急待援中，寶來上方的「小關山林道」則是一條經典路線，尤其從寶來要騎到林道入口的這段路真是陡到讓人騎到快抓狂，昔日從林道往下看到的壯麗河谷，如今已是滿山滿谷的土石流了，起點始於寶來的「南橫」沿線村落也是慘不忍睹（村村都受困 ! ），曾獨自騎「南橫」的我更是覺得好捨不得 ! 因為這是台灣最少破壞、最少車、也最原始壯麗的單車路線（到達最高點啞口海拔 2722 公尺時超感動也超有成就感的 ! ），而且沿線還有 2 條漂亮超棒的林道，南橫西段的「梅蘭林道」以及尚未探過的「霧鹿林道」。另外，寶來附近的「茂林」也是受創嚴重的區域，大津橋斷了 ! 以前過橋後左邊的「五公山」這條路線居然陡到讓我騎不動而下車 2 次，而且我永遠都不會忘記在終點「五公廟」看到的那條將近 2 公尺長的〔過山刀大蛇〕 ! 茂林入口售票大門一直到多納溫泉，將近 30k 的山路盡是坍崩，這一段也是超漂亮的路線，但沿途的村落現在也是急待救援當中，這裡讓我想起「多納林道」這條路線，因為林道裡有一座隱身在峽谷裡的吊橋〔萬通吊橋〕，吊橋懸掛在距離下方溪谷約 80 到 100 公尺高的半山腰非常壯觀，除此之外幾乎每次騎完多納林道後總是會再往下騎去多納溫泉吃一下山產，然後再去泡野溪溫泉和玩水，還有溫泉上游的鬼斧神工地形才是令人讚嘆不已 ! 但如今都已被土石流給摧毀了。

屏東縣的受災程度和高雄縣不相上下，來義村數百村民仍受困待援中，這裡讓我回想起「來義林道」以及「來義大峽谷」。沒想到位在叢山峻嶺裡的小村莊居然也難逃土石流的摧殘。另外，從「三地門」一直到「阿禮村」這段 20 幾公里山路，目前也是村村受困當中，尤其是「神山」和「霧台」兩村，以前每次騎這條路線一定會去做的 3 件事就是〔吃神山愛玉〕、〔看霧台藝術街〕、〔阿禮賞櫻花〕。我還蠻喜歡「阿禮」那種遺世獨立的環境，在海拔 1550 公尺的山上同時看著開滿村莊的鮮豔櫻花真是美麗愜意極了。只不過未來不曉得是否還看得到了 ?

台東的太麻里是這次最早被報導的災區，看著新聞畫面裡家屬要探望親人居然必須開車繞到台北宜蘭然後再南下到台東才可以 ! 幾乎繞台灣一圈了，實在難以想像 ! 儘管如此，目前太麻里仍然因為上游堰塞湖隨時會潰堤，所以加緊撤離中。這裡讓我想起「金針山」這條美麗的路線，另外也受重創的「大武鄉」以及「達仁鄉」則讓我想起「油杉林道」和「阿朗壹古道」這 2 條路線，因為我們是台灣首支去探路的車隊 ! 看到台灣最大的油杉感覺很有成就感。另外，南台灣最著名的「浸水營古道」現在也無法騎了，回想當初居然自己獨闖這條古道還真是大膽 ! 不過騎出來後到「大武」坐火車回高雄時還真有成就感呢 !

現在回想起這些美好記憶，內心的收穫是滿滿並且豐富的，很慶幸自己曾騎過這些美麗並且令人感動的路線，如今雖然這將近 30 條路線都毀了，但我相信未來一定還會再有機會去的，因為我相信一切都會再振作起來的，看到民間的愛心和資源不斷的湧進各災區，好多人不分你我前仆後繼的去災區當志工，這樣的氛圍真讓人感動 !

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